AERIALRACE

drone racing atau kita kenal sebagai balapan drone dimulai sebagai balapan pemula di australia tahun 2014 menurut sumber wikipedia. Drone yang di buat khusus sesuai dengan keinginan dari pilotnya yang lebih mengutamakan kecepatan untuk menyelesaikan balapan atau halangan dengan cepat dan tepat tanpa harus menabrak halangan yang ada di depan . Drone yang dibuat khusus ini menggunakan motor yang mempunyai kecepatan tinggi sehingga bisa di kebut hinggal 180 km/jam dan pilot menggunakan layar atau kacamata khusus yang berguna untuk melihat kondisi area yang ada di depan drone ,

Drone menggunakan sebuah kamera yang mengirimkan signal secara realtime ke kacamata khusus pilot dengan teknologi saat ini bahkan bisa menggunakan kualitas HD .

kacamata pilot juga dimodifikasi khusus untuk bisa menerima signal video yang dikirimkan kamera di drone dengan realtime sehingga si pilot bisa mengendalikan dronenya dengan lincah .

kamera dronenya juga dimodifikasi khusus dan bahkan dipasangin 2 buah kamera di body drone  yang utama untuk pilot melihat yang ke dua untuk merekam aksi dari gerakan drone itu melewati rintangan yang di sediakan .

sensasi seperti di dalam kookpit pesawat dan bak pilot beneran ini lah yang membuat kita ketagihan seakan mengendalikan pesawat tempur

drone circuit outdoor
drone circuit indoor
drone circuit night
equipment FPV drone raceing
pilot drone race menggunakan FPV system

 

 

Drone racing technology

FPV (first person view) terbang berarti pilot hanya melihat apa yang dilihat drone.Hal ini dilakukan dengan live streaming cuplikan dari kamera yang terpasang di hidung pesawat tak berawak.

Gambar ditransmisikan melalui gelombang radio (biasanya frekuensi 2,4 GHz atau 5,8 GHz) ke kacamata yang dipakai oleh pilot. Remote control, drone, dan kacamata semuanya terhubung melalui radio dan harus ditransmisikan dengan kecepatan dan keandalan yang cukup untuk memungkinkan kontrol yang efektif. Teknologi ini sangat baru dan terus ditingkatkan. Kacamata FPV di pasaran berkisar antara 500 ribu sampai 5 juta bahkan lebiih , dengan kacamata yang lebih mahal menawarkan fitur yang lebih banyak dan lebih baik. Beberapa fitur ini mencakup bidang pandang yang luas  ( field of view = FOV), Sensor tracking kepala, beberapa pengaturan frekuensi, dan fungsi perekaman DVR.

Sementara pilot selalu membutuhkan kacamata, beberapa organisasi balap drone bersikeras mereka juga harus digunakan di antara penonton sama dengan hanya mengalihkan frekuensi ke saluran pembalap yang ingin Anda tonton.

Setiap pesawat tak berawak bisa digunakan untuk balapan, namun liga balap kompetitif FPV membutuhkan pesawat tak berawak untuk memenuhi standar tertentu.

Drone Racing League (DRL) membuat semua pesawat tak berawak yang digunakan dalam acara di rumah; Pilot dipasok dengan drone, drone cadangan, dan suku cadang oleh liga itu sendiri, tidak independen.

Sebaliknya, MultiGP, mendefinisikan spesifikasi yang diproduksi oleh masyarakat dan memungkinkan peserta untuk memasok drone mereka sendiri meningkatkan daya saing dan inovasi.  Untuk kompetisi, pesawat terbang biasanya dipisahkan menjadi kelas, memisahkan kerajinan bersayap dari rotor Dan juga mengkategorikan berdasarkan ukuran dan kekuatan.

Racing drone dirancang untuk memfokuskan semua energi mereka untuk bergerak maju, berlawanan dengan drone fotografi / video yang lebih terfokus pada melayang-layang. Desain quadcopter fotografi biasanya memiliki empat motor yang dikonfigurasi dalam pola-X, semuanya terpisah sama sekali. Model balap biasanya memiliki empat motor yang dikonfigurasikan dalam pola H yang dikonfigurasi untuk mendorong drone ke depan, bukan ke atas. Karena bobotnya yang ringan dan motor listrik dengan torsi dalam jumlah besar, drone bisa berakselerasi dan bermanuver dengan kecepatan dan kelincahan yang besar. Hal ini membuat kontrol sangat sensitif dan memerlukan pilot dengan waktu reaksi cepat dan tangan yang mantap.

Circuit Design

Liga racing league ( DRL ) lebih dofokuskan pada circuit cepat yang serba cepat dengan banyak rintangan sehingga sulit untuk tidak mengalami kecelakaan.

Lainnya seperti Kejuaraan Racing Drone Nasional A.S. cenderung melakukan balapan mereka di area terbuka dengan rintangan yang kurang bencana (bendera dan kerucut vs. dinding dan terowongan).

MultiGP menyediakan standar komunitas untuk bab mereka untuk merancang kursus mereka dengan aman dan juga menghasilkan kompetisi percontohan individual melalui program Universal Time Trial Track mereka yang memberi peringkat pilot di seluruh dunia dalam kursus standar yang diukur.

Liga yang berbeda memiliki berbagai jenis kursus dan peraturan. DRL misalnya mampu berlomba di daerah padat yang penuh rintangan karena mereka mampu memperbaiki atau mengganti pesawat tak berawak. Selebaran rekreasi cenderung tidak mengambil risiko semacam itu. Meskipun demikian, perbaikan teknologi drone terus-menerus memungkinkan pilot terbang dengan penggunaan hardware bagus tanpa mengeluarkan banyak biaya setiap tahunnya.

 Organisasi Drone Racing di dunia

Organisasi balap FPV menciptakan peraturan dan peraturan untuk menawarkan balapan yang adil di antara pilotnya.

Fédération Aéronautique Internationale (FAI) – World Air Sports Federation adalah badan pengatur udara dunia, termasuk pesawat tak berawak. Ini menyelenggarakan FAI Drone Racing World Cup.


 X Class Drone Racing – Liga balap dengung raksasa Amerika Utara, menyelenggarakan balapan dan acara spesial untuk pesawat tak berawak 800mm sampai 1200mm.


Freedom Class – adalah liga balap dengung raksasa pertama di dunia. Pesawat ini merupakan drone balap terbesar dan terkuat yang pernah dibangun,  dirancang khusus sebagai olah raga penonton. Dengan suksesnya tes yang terjadi sepanjang 2016 dan 2017,  seri internasional pertama akan berlangsung pada akhir 2017.


MultiGP – MultiGP (For Profit) adalah Special Interest Group dari Academy of Model Aeronautics untuk balap orang pertama. Organisasi ini adalah liga balap dengung yang dikontrol radio utama yang sering menyelenggarakan turnamen berbasis kompetisi, pertemuan terbang bebas dan acara santai dengan menjalankan akar rumput dan inisiatif balap yang paling sukses dalam sejarah olahraga ini. Aset pengelolaan acara gratis dan panduan masyarakat membantu organisasi memperkuat dan tumbuh secara organik tanpa eksploitasi sehingga menghasilkan ratusan bab resmi dan ribuan pilot terdaftar di seluruh dunia. Hal ini membuat MultiGP menjadi organisasi yang paling mudah diakses menjadi pilot yang ingin berkompetisi dalam balap drone racing


    Australian FPV Racing Association Inc. (AFPVRA) (Nirlaba) – Asosiasi balap dara berbasis di Australia. Diakui sebagai “National Minat Minat Khusus” oleh Model Aeronautical Association of Australia (MAAA) dan ditugaskan untuk mempromosikan dan mengembangkan olahraga balap FPV di Australia.


Asosiasi balap FPV Inggris (BFPVRA) – Asosiasi Bergaul Non Inggris yang berbasis di Inggris. Diakui sebagai “Specialist Body” oleh British Model Flying Association (BMFA) dan bertugas mempromosikan dan mengembangkan olahraga balap FPV di Inggris.
European Rotor Sports Association (ERSA) (Non Profit) – penyelenggara FPV Racing yang berbasis di Eropa.


Drone Racing League (DRL) (Untuk Laba) – Perusahaan olahraga dan media, DRL menggabungkan pilot kelas dunia, lokasi ikonik, dan teknologi eksklusif untuk menciptakan konten balap dengung yang menarik dengan daya tarik massa.


Drone Sports Association (DSA) (Untuk Keuntungan) – Asosiasi Olahraga Drone (Sebelumnya RotorSports) adalah dalang tertua yang berebut dan organisasi olahraga tak berawak di seluruh dunia.


Asosiasi Balap Drone Internasional (IDRA) (untuk keuntungan) – Asosiasi Balapan Drone Internasional adalah organisasi balap profesional yang memberi sanksi dan mengatur beberapa acara balap tak berawak.


FPV Racing Organization (FPVR) (untuk keuntungan) – organisasi balap dara berbasis di Australia yang menyelenggarakan banyak acara reguler, membuat balapan drone dapat diakses siapa saja dan semua orang.


 (KL FPV Racing Club) (Untuk Laba) – Organisasi balap tak berawak berbasis di China yang menyelenggarakan banyak acara reguler, membuat lomba dengung dapat diakses siapa saja dan semua orang. Pada tahun 2016, TOS Asia Cup Shanghai dan China Drone National adalah yang terbesar FPV Drone Racing di Asia lebih dari 140 pilot terdaftar.